第494章 谁是弱势群体？ (第1/2页)
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【交警乱来，要严肃处理，还予公平公正！】
【不守规则就要自己承担后果，不管你是什么人】
【行人闯红灯你机动车是绿灯你能把他撞死吗？法律还不外乎情理。】
【“弱势群体”这提法好像是法向不法低头的观点，是哪位人士提出来的？ 法显公平应该是谁责谁担。 不是开车者都是强者不差钱。 出租车司机为了生活贷款买车的也有，交份子钱签约租开的也有，而且是起早贪黑很辛苦， 出租车要是遇到弱势群体闯红灯出车祸，那就惨了，处理事故期间十天半月不结束，车不能开，但每天的租金份子钱要按时交否则违约还要交罚金。 评一评这时候“弱势群体”真弱？还是出租车司机真弱？】
【在没有交通信号灯的路口不按导向车道行驶的车辆撞上正常行驶车辆，常州交警判同责！】
【弱势群体有理，这在交法里体现的有点过了。只要是道路交通参与者，不论用什么交通方式，都要守法，违法就得担责】
【两个错误观念，一直是相关部门的执法依据，应该明确的是:一、礼让行人，礼让的应该是遵纪守法的行人，违法违规的不在范围内。二、弱势群体应该是以遵纪守法为前提，所有的违法行为人都不是弱势的，他们强大的都敢对抗法律了，还弱吗？】
【希望公平公正，谁违章谁负全责。交通参与者不能分强弱！】
【一个守规守法的人，为什么要去礼让一个违规违法的人呢？】
【弱势群体？让我想起部分老人抢座的事情。礼让，是道义上的事，可以鼓励，不可强求。闯红灯是违法行为，是主责！】
【行人与机动车都是道路参与者，没有谁是弱者。法律是给所有道路参与者制定的，大家都应遵守，是谁的错就是谁的错，不然谁还去遵守法律法规】
【现在不知道多久就出现了这么一种说法，弱势群体！难道弱势群体就可以犯法吗？那这种处理还谈什么交通规则，以后交警来了就看谁弱谁有理就行了怪不得现在有好多人不看红绿灯变成红灯照样过。要是这种处理人们的交通法意识素质永远也不会提高！】
【世风日下，执法部门应该承担主要责任】
【社会秩序混乱、交通秩序混乱，这样的执法者功不可没！】
【再这么做下去我国的交通问题肯定会越来越严重！参与交通的工具和人员都应该遵守交通法规和保护自身的安全，决不可以以弱势群体作
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